Готові спіралі від Vape Custom - Коли мотати ліньки. Способи намотування койлів та їх характеристики Як встановити койли

Вейпінг – це вже деяка субкультура, яка тягне за собою все більше курців. Рано чи пізно, кожен вейпер дізнається про можливість намотувати спіралі на атомайзер самостійно. Але завжди виникають сумніви, чи це потрібно і чи не простіше купити вже готовий пристрій. На даний момент немає потреби здійснювати даний процес. Але все ж таки, кожен, хто намотав спіралі сам, отримає ряд переваг.

Атомайзер, який має базу для накрутки спіралей, знадобиться в першу чергу. Потрібно уважно визначитися із видами баз. Вони мають відмінності між собою як наявність бака. Різні моделіне використовують один і той самий вид. Однією із найпопулярніших моделей є Субтанк. Безліч воліє почати саме з неї.

Самостійне намотування дріпки має ряд своїх переваг та недоліків. І почати варто із плюсів.

Економія грошей

Готові намотування обійдуться значно дорожче, ніж самостійне намотування. Голова на бак може коштувати кілька сотень рублів. На ці гроші можна купити до десяти метрів кантала. Одна спіраль потребує шести сантиметрів дроту. Таким чином, видно, наскільки істотна різниця.

Відомі вам матеріали

Ви завжди знаєте, який матеріал використовуєте. Різні дротики мають різні характеристики. Їх належить розібрати та вивчити кожному.

Отримання бажаної пари

Користувач при виборі змінної «голови» втрачає право великого вибору. Це стосується товщини дроту, площ випаровування тощо. Характеристик для спіралі дуже багато, вони важливі. При самостійному накрутці, ви маєте можливість досягти хорошого результату. Таким чином, ви зможете досягти тієї кількості пари, яка вас влаштовує.

Вибір деталей, яких немає у продажу

Завжди хочеться скуштувати різні речі. Поекспериментувати. Не всі бажані деталі продаються у магазині. Наприклад, який завжди можна знайти флеттенд клептони.

Велика кількість інструкцій

Як намотати дріпку? Таке питання у вас ніколи не виникатиме. У вас перед очима буде готовий приклад. Інформація про це є і на форумах, і відеохостингах, і так далі.

Недоліки

Мінуси існують скрізь. Зверніть на них увагу.

Практика та час

Потрібно багато практики, щоб досягти хорошого результату. Ви не зможете ідеально намотати з першого разу. Досвідчена людина витрачає на це не більше десяти хвилин. Але якщо ви новачок, то вам може знадобитися більше часу. Заміна інших деталей – цей процес можна витратити до кількох годин.

Відсутність елементарних знань

Незнання базових речей може спричинити проблеми. Вам знадобиться, як мінімум, знати закон Ома.

Також при необережності є велика можливість поранитися. Дотримуйтесь техніки безпеки.

Матеріали

Є дві необхідні речі, які потрібні вейперу крім атомайзера. Дріт – послужить чудовою спіраллю. Вата своєю чергою – відмінно підійде, як фільтр. Все це разом взяте видаватиме потрібну вам пару.

Матеріал для спіралі

Матеріали для спіралей бувають кількох видів.

З ними слід ретельно ознайомитись:

• Ніхром– невисока ціна та відмінні можливостідоставки. Комфортабельність також передбачена.
• Фехраль– найвідоміший та найпопулярніший. Аналог попереднього. Відрізняється відсутністю нікелю. З цієї причини коштує дешевше, слугує менше.
• Нержавіюча сталь- дуже доступний матеріал, який прослужить довго. Через те, що він незручний у намотуванні, використовується дуже рідко. Наразі стали з'являтися нагрівачі з контролем температури. Є можливість працювати як ТК.
• Нікель- Дуже дорогий матеріал. Застосовується рідко. Серед початківців практично не використовується.
• Титан– подібний до нікелю, але не виділяє шкідливих речовин. Складно сказати чи перегрівається нікель, це питання, що дуже обговорюється. Але у зв'язку з потенційною небезпекою більшість переходить саме на титан.

Матеріал для виготовлення ґноту

До вибору матеріалів для ґноту необхідно підходити з великою відповідальністю.

Найпоширеніші матеріали, що використовуються:

• Вата – дуже дешева та популярна річ. Тільки треба класти неочищену вату. Купити її можна у всіх аптеках.
• Японська бавовна – дуже практична, але відносно дорога. Для новачків це може стати проблемою. Не має присмаку і має великий попит.

Опір намотування

Опір є основою при намотуванні. Цей показник залежить від довжини, товщини та матеріалу.

Дуже поширеним є питання, як мотати дріпку. І тому знання законів Ома. Неправильне використання акумулятора може спричинити проблеми. Окрім потужності, потрібно враховувати ще й опір. При неправильному намотуванні може знадобитися мод. Але не скрізь він є у продажу. Для уникнення перегріву використовують акумулятори високої частоти.

Досягти низького опору дуже важко. У цьому вам допоможуть різні джерела.

Види намотування

Койли для дріпок– саме ці деталі грають роль типі намотування. Ось найголовніші з них:

Нанокойл- Невелика спіраль, витки якої знаходяться на невеликій відстані. При вдалому розкладі та відсутності КЗ, можна створити велику площу нагріву. У зв'язку з цим і пара буде більшою.

Звичайний койл- характеризується великою наявністю простору. Між витками багато місця. Таким чином, рідина краще проходить крізь фільтр. У цьому випадку пара буде трохи меншою.

Койл-кіска- Койл, який робиться з двох намоток. Це скоріше підвид спіралі. У її центрі переплетені два дроти. Смак і пара стають насиченішими, але є ризик вдихнути рідину. Підійде не до всіх клірів. Також є різні розміри.

Паралельні койли– аналог попереднього, такі самі функції. Різниця полягає у складності конструкції.

Арт-Койли- Використовуються тільки професіоналами. Вони дуже складні в процесі намотування. Але мають низку своїх переваг за всіма параметрами.

Намотування на дріпку: інструкція

Усі любителі електронних сигарет використовують випарники, які можна зробити самому. Намотки для дріпокможуть бути різними. Використовуються різні матеріали, щоб створити койл. Далі застосовується вата. Вона не повинна бути просоченою чимось і повинна складатися з бавовни.

Для початку необхідно підібрати інструменти. Вам знадобляться: плоскогубці, кусачки, кантал, викрутки невеликого розміру, вата.

Крок 1

Підготуйте атомайзер. Очистіть його від попереднього намотування. Далі послабте гвинти.

Крок 2

Потрібно очистити кантал. Для цього візьміть маленький шматок дроту. Паперову серветку необхідно змочити, затиснути між нею дріт і розпочати виконання завдання.

Крок 3

Правильно підберіть діаметр. У зв'язку з ним вибирається викрутка, яка використовуватиметься. Чим менше це значення, тим менше потрібно матеріалу. Опір також не буде високим. Рекомендується використовувати діаметр близько 2,5 міліметрів.

Крок 4

Далі потрібно зробити витки. Починайте намотувати дріт. Отже, створюється спіраль. Зверніть увагу на щільність витків. Чим більше тим краще. При використанні двох дротів опір упаде. Враховуйте закони фізики.

Крок 5

В основі є спеціальний отвір. У нього треба просунути спіраль кінцями. Шматочками щільно притисніть їх до гвинтів. Залишки обріжте.

Крок 6

Налаштування спіралі – одна з найважливіших деталей. Перевірте, як нагрівається ваша намотування. При найкращому розкладі вона повинна нагріватися рівномірно. Якщо спіраль почала розігріватися з кінця – затягніть гвинти. Далі перетисніть плоскогубцями спіраль. Тільки будьте обережнішими, не докладіть занадто багато сил.

Крок 7

Скрутіть вату і пропхайте в спіраль. Важливо не взяти надто маленький шматок. Вата не має входити вільно. Візьміть ножиці та обріжте вату по кінцях.

Крок 8

Вам знадобиться маленька викрутка. Її розмір залежить від діаметра, який ви вибрали. Усі кінці ґноту треба підігнути. Вата має бути під спіраллю.

Крок 9

Вату необхідно просочити рідиною. Тільки не потрібно змочувати до стану мокрої кульки. Тепер можна спокійно користуватися е-цигаркою.

Не засмучуйтесь, якщо у вас не вийшло з першого разу. Ретельно підійдіть до всіх пунктів та більше практикуйтеся. Згодом ви зможете створити необхідну вам намотування. При вивченні всіх деталей, тонкощів та вдалому виборі- Ви маєте чудові можливості.

Відео

З нашого відео ви дізнаєтесь простий та ефективний спосібнамотування дріпки для електронної сигарети.

Готові спіралівід Vape Custom - Коли мотати лінощі

Готові намотування для вейпінгу зараз набирають великої популярності на російському ринку. Все-таки далеко не всі люблять робити якісь складні спіралі, а відчути максимум смаку на купленому девайсі та атомайзері хочеться. У вейпшопах намотування та встановлення часто коштує великих грошей. Але ж ми розуміємо, що поставити койл – не проблема, а от зробити його за прийнятну ціну та якісно – вже зовсім інша розмова.

Купити спіралі ви можете на сайті Vapecustom.ru

Зовнішній вигляд та інформація

До нас у руки потрапили готові намотування від Vape Custom. Хлопці роблять основні складні варіації спіралей, які називають словом “coilporn”.

Поставляються вони у скляних баночках із пробковою затичкою. На етикетці вказані: сайт, назва койла, зовнішній вигляд та характеристики намотування.

Vape Custom розписують характеристики просто та зрозуміло. Тут є все: діаметр оправи та матеріалів, які використовувалися при намотуванні, кількість витків та приблизний опір.

Також є приписка: "Весь фехраль попередньо знежирений". Це дуже важливо, тому що багато виробників матеріалів для намоток не так вже й сильно стежать за чистотою дроту.

Усередині баночки на нас чекають вже самі койли. Ми їх спробували і одразу скажемо, що всі вони виконані на совість. Жодних косяків - все акуратно і саме так, як і має бути. Навіть ніжки всіх спіралях практично однаковою довжини.

Тести та враження

На даний момент Vape Custom роблять 6 видів намоток. Діаметр у всіх спіралей дорівнює 2.5 мм.

Clapton

Справжній "батя" всіх комплексних намоток. Через свою схожість із гітарною струною був так названий на честь Еріка Клептона, відомого гітариста.

Являє собою шматок дроту, обмотаний більш тонким дротом. Робиться за допомогою шуруповерта або дриля. Clapton має маленькі канавки, через які як убирає більше рідини, так і помітно покращує смак.

Детальний знімок
Характеристики

Опір зафіксувався на позначці 0.25Ω.

За рахунок великої кількості канавок смак розкривається значно яскравіше, ніж на звичайних койлах або кісках. Насамперед рекомендуємо тим, хто любить смакові дріпки. Тоді ця намотування підійде і для мехмоду - на клаудчейсерських атомайзерах можна використовувати разом із платою. Ну і, зрозуміло, можна ставити clapton у баки.

Multiwire Clapton

По суті, той же Clapton, тільки в основі є не один шматок товстого дроту, а безліч шматочків маленького.

Детальний знімок
Характеристики

При спробі зняти всі внутрішні жили ми зазнали невеликого фіаско і зрозуміли, що настав час купувати нормальний макрооб'єктив:

Після встановлення та прогріву спіралі опір зафіксувався на позначці 0.16Ω.

Multiwire - не сама спіраль, що плюється, вона «сквірті» ніжно, помірно, викликаючи точкові сплески смаку на мові. До 130 ват цілком працює на варіватті, на мехмоді ж пара приємна, м'яка, але не надто тепла.

Alien Clapton

Alien Wire - напевно, одна з найскладніших намоток із просунутих базових. Для того щоб її зробити, необхідно намотати звичайний Clapton на оправу, потім розтягнути тонкий ніхром/кантал до стану «хвилі». А після цього вже обернути заготівлею 3 паралельні відрізки з будь-якого відповідного матеріалу.

Детальний знімок
Характеристики

Після установки та прогріву (а також тижневого використання, як це видно на даному фото) Опір майже повністю зійшовся із заявленим.

Vapecustom виконали цей білд дуже акуратно. Вся внутрішня частина акуратно «укутана» 0,2 ніхром. Варто відзначити, що при бажанні ви можете взяти хрестову викрутку діаметром 3 мм і розтягнути койл - ніжки довгі, так що проблем з установкою не виникне.

Смак передається значно яскравіше, ніж Fused Clapton, але при цьому не дотягує до Staggered. На механічному моді намотування теж працює дуже ефективно, проте за кількістю пари та швидкості розігріву трохи поступається Fused, але це данина більш «жирної» маси.

Zipper

Zipper – тому що Zip! Zap. Мова про зип-блискавку, якою ми всі давно користуємося в одязі і не тільки. «Застебнути» цей вид спіралі, звичайно ж, не вийде, тому що це лише дві «кіски» (закручені між собою відрізки дроту), поєднані один з одним паралельно.

Детальний знімок
Характеристики

Після установки опір зафіксувався на рівні 0.13Ω.

На мехмоді парити можна. На платі ж максимально комфортний ліміт за потужністю - 120 ват. Далі короткі затяжки перетворюються на «гарики». Смак не надто поганий, але все-таки гірший, ніж на клептоні. Він не такий насичений та «заповнюючий». Пара теж трохи менша. Загалом, незрозуміла намотування.

Fused Clapton

Мабуть, найпоширеніший вид комплексної спіралі. Робиться так: беремо два шматки звичайного дроту (діаметром 0.4-0.6 мм) і щільно обертаємо їх, наче шаурму, тонким дротом (діаметром 0.25 мм і нижче). Fused Clapton воліють багато хто з-за оптимального поєднання кількості смаку та пари.

Детальний знімок
Характеристики

Після установки та пропалювання опір зафіксувався на позначці 0.2Ω.

Історія саме з цими «фьюздами» така: витримують вони до 130-140 ватів, але з мехмодом їх використовувати марно - пара виходить дуже холодним. На варіватах все начебто і здорово, але для використання з ними можна було б і додати виток-два. За кількістю пари і смаку претензій немає, це справжнісінький Fused Clapton, який ми всі знаємо і любимо.

Quad twisted

Для того, щоб зробити Quad Twisted, потрібно просто взяти шуруповерт та 4 відрізки дроту. Затискаємо його з одного боку шуруповертом, а з іншого – плоскогубцями. У результаті отримуємо щільно скручену косу.

Детальний знімок
Характеристики

VapeCustom використовували 4 відрізки 0,5 кантала. В одному койлі опір має дорівнювати 0,24Ω, а в двох - 0,12Ω. У нас при встановленні вийшло 0,14Ω, що знову-таки досить близько.

За смаком цей койл не дуже примітний. Але за рахунок скручування він дає досить багато смаку при відносній простоті намотування, та й розігрівається на платі непогано. А ось на механічних модах ми не рекомендуємо його використовувати - занадто велика маса не дає розігріватись йому так швидко, як хотілося б.

За якістю виконання Quad Twisted на висоті: всі відрізки стиснуті щільно, при розігріві та установці нічого не розповзається.

Parallel Fused Clapton

Fused Clapton у паралелі зі звичайним дротом. Основна фішка в тому, що більш тонкий кантал дозволяє легко розігріти товстіший Fused. Для цих білдів краще брати 0.4, 0.3 або 0.2 ніхром/фехраль.

Детальний знімок
Характеристики

Vapecustom у свою чергу роблять Fused з двох 0.4 та 0.2 зверху, а в паралелі з ним 0.5. Підсумковий опір вийшов вище за заявлений - 0.16Ω проти 0.115Ω.

Зроблено, як і у всіх інших випадках, дуже акуратно, але практичного сенсу мало. На механічних модах він розігрівається довго, а на платах швидше розігрів досягається за рахунок установки більшої потужності.

За смаком на платі на 90 ват не поступається Fused. Але все ж таки він занадто масивний.

Staggered Fused Clapton

Більш складна варіація фьюзда. Мотають Staggered у два етапи. На першому роблять заготовку, якою є Spaced Clapton. Виготовляють її по-різному, але суть у тому, що прогалини між витками навколо жили мали ширину самої обплетення. Після цього заготовку ділять на дві частини, кріплять паралельно в шуруповерт і обертають дротом через прогалини, що залишилися на заготовках.

Детальний знімок
Характеристики

Опір зафіксувався на позначці 0.20Ω.

Намотування спокійно витримує близько 130 ват потужності. В принципі, цей staggered можна парити і на мехмоді, якщо ви не любите велику кількість теплої пари.

Смак напевно трішки краще, ніж на Fused Clapton – наслідок більшої кількості канавок у спіралі.

Caterpillar

Щось середнє між Multiwire та Fused. На відміну від останнього, тут уже не 10 жив 0.2 кантала, а 5 жив 0.3. Плоский вигляд Caterpillar отримав завдяки молотку.

Детальний знімок
Характеристики

Після установки і пропалювання опір зафіксувався на рівні 0.12Ω - точнісінько як написано (0.24Ω на спіраль).

Caterpillar має велику площу випаровування та тримає цілком гідну кількість рідини.

Смак розкривається буквально трохи краще, ніж на Fused Clapton, а швидка швидкість розігріву і низький опір дозволяють використовувати койли на мехмоді.

В підсумку…

Vape Custom до виготовлення койлів підійшли серйозно. Майже всі намотування потрапили у вказаний на упаковці опір після встановлення. Жодних грубих відрізків чи нерівностей ми не знайшли. Як і будь-яких зайвих смаків при ширянні. Сподобалася і упаковка, яка не дозволяє пилу або бруду проникати всередину.

Але таки є над чим працювати. Зараз всі спіралі випускаються намотаними на оправу 2.5 мм, хоча хотілося б бачити хоча б ще й на 3 мм. Також можна зробити ніжки ще трохи довше, щоб охочі могли додати пару витків до койлу. В іншому все дуже гідно, а головне - доступно і якісно.

ViVA la Cloudдякує Vape Customза надані на огляд зразки продукції.

У цій короткій нотатці йтиметься про те, які койли краще вибрати для електронної сигарети. Вейперам-початківцям може здатися дивним і незвичайним, що власний девайс можна модифікувати і підлаштовувати під власні уподобання та звички. Електронний випарник (так називається цей пристрій офіційно) складається з множини складових. У центрі девайсу знаходиться атомайзер, призначений для перетворення рідини на пару.

Вибираємо койли за матеріалом

Койли (спіралі) призначені для покращення якості пари, адже метою вейпінгу є не просто випаровування рідини, а отримання густої, ароматної та смачної пари у великій кількості. Для цього потрібна висока температура, яка досягається завдяки нагріванню намотування за рахунок енергії акумулятора. Велике значенняу цьому має матеріал. Ринок пропонує кілька варіантів матеріалів: ніхром, кантал (фехраль), нікель, нержавіюча стальтитан.

Який із них кращий?

Все залежить від платоспроможності вейпера та його практичних міркувань. Досить дешевий сплав – ніхром. Він відрізняється непоганою якістю, що робить його ідеальним для новачків. Ще дешевше - кантал, у якому, на відміну ніхрому, немає нікелю. Це робить його доступнішим, але в той же час менш довговічним. Далі за якістю та ціною йдуть нержавіюча сталь, титан та нікель. Ці метали дають добрий опір, але можуть впливати на смак пари.

Все ж таки, як вибрати койли для звичайного вейпу або мехмоду? Як відомо, досвідченим вейпером стають завдяки своїй практиці. Спробуйте і порівнюйте, починайте з доступних і переходьте на дорогі матеріали. Зрештою, ви зрозумієте самі, чи варто витрачати гроші на дорогі спіралі, чи краще зупинитися на середньому варіанті. У будь-якому випадку ви знайдете те, що вам підходить в інтернет-магазині Море Пара.

Рано чи пізно будь-який вейпер дізнається про можливість мотати власні спіралі на атомайзер і замислюється над тим, навіщо ж, власне, все це потрібно, адже можна просто купити нову «голову». Необхідність створення власних намоток сьогодні не така велика, як раніше, але вейпери все ще можуть отримувати значні переваги від власних спіралей.

По-перше, самостійно створюючи спіраль, можна досягти цільового опору, відмінного від тих, що випускають фабрично. Наприклад, для кліромайзера Kanger SubTank існують стандартні голови для сабомного ширяння (0,5 Ома) і сигаретної затяжки (1,5 Ома). Якщо ж ви захочете досягти мінімального опору, наприклад, 0,1 Ома, або, навпаки, встановити спіраль з великим опором під сигаретну затяжку (1,8 Ома), то вам доведеться або міняти кліромайзер, або створювати власну намотування.

По-друге, набравшись достатньо досвіду, ви зможете впливати на температуру пари, удар по горлу та інші відчуття від ширяння.

По-третє, власні намотування для електронних сигарет дозволяють заощаджувати, оскільки витратні матеріаликоштують менше, ніж зібраний на фабриці випарник. У довгостроковій перспективі вигода може стати дуже помітною.

Для створення намотування знадобиться атомайзер, що обслуговується, має спеціальну базу під установку власної спіралі. Як правило, така база позначається абревіатурою RBA або RTA - rebuildable atomizer і rebuildable tank atomizer відповідно; RDTA - rebuildable dripping tank atomizer (дріпка з баком). Наприклад, згаданий вже SubTank дозволяє використовувати базу RBA. У рамках цієї статті ми розглянемо в першу чергу саме Субтанк, оскільки це одна з найпопулярніших моделей, і багато вейперів починають мотати саме з неї.

Атомайзери для намоток

При виборі атомайзера, що обслуговується, можна звернутися до досвіду вейпінгу. Серед спільноти популярні такі моделі:

Kanger SubTank – вже «прорекламований» пристрій, що став одним із перших популярних сабомних кліромайзерів. Відрізняється високою якістю та «невбивністю», а також можливістю використання як заводських спіралей, так і самостійних намотокза що його і полюбили вейпери Варто згадати і його нову модифікацію TopTank – модель з верхньою заправкою, яку не потрібно відкручувати від моди, щоб залити рідину;

Kayfun - поширена в Росії марка, що виробляє лише кліри, що обслуговуються;

Billow v2 - клір, який відрізняється від попередніх можливістю встановлення двох спіралей, а не однієї;

Zephyrus (Zephyrus v2) - також двоспіральний кліромайзер високої якості, що полюбився вітчизняним вейперам за схожу з SubTank універсальність - можливість роботи із власними намотуваннями та заводськими «головами»;

Velocity - дріпка, тобто конструкція, яка не передбачає зберігання рідини, а пряме закапування «жижі» на спіраль. Такий вид ширяння складніший і менш комфортний - одного закапування вистачає в середньому всього на один «перекур». Зате виходить дуже багато пари і смаку.

Матеріали для намоток

По суті, крім обслуговуваного атомайзера вейперу знадобиться всього дві речі: дріт і вата. Дріт стане спіраллю, а вата ґнотом, який змочуватиметься і під впливом нагрівання спіралі і повітря, що надходить, при затяжці «видавати» пару. На сьогоднішній день існує кілька варіантів матеріалів.

Матеріали для спіралі

• ніхром - відрізняється хорошими експлуатаційними якостями, Зручний в намотуванні і недорого коштує;
• кантал – він же фехраль, і друга назва навіть правильніша, адже «кантал» – це ім'я виробника матеріалу. Аналог ніхрому, але не має у своєму складі нікелю, через що менше коштує, менше служить і не так зручний в експлуатації, бо скручується та пружинить. Останній недолік усувається шляхом нагрівання, але нижче. За поєднання ціни та якості кантал вважається найбільш популярним матеріалом;
• нержавіюча сталь - дешевий і доступний матеріал, що володіє великим терміном служби. Не дуже зручний у намотуванні, тому використовується не часто. Тим не менш, у Останнім часомстали з'являтися пристрої з температурним контролем (ТК), що функціонують на нержавійці, тому популярність матеріалу зростає, адже він може працювати і в режимі ТК, і варіват однаково добре. При цьому на відміну від титану та нікелю з нержавійкою легко можна створити намотування з високим опором (приблизно 1 Ом);
• нікель – дорогий матеріал для пристроїв із температурним контролем. Для новачків не має цінності, тому що занадто дорогий для «дослідів»;
• титан - аналог нікелю, з тією лише відмінністю, що не виділяє шкідливі речовини при перегріві (така ж проблема є і у кантала з ніхромом). Чи нікель перегрівається в пристроях з ТК вище «порога небезпеки» в 600℃ - поки що спірне питання, адже моди «тримають» максимальну температуру в межах 350℃. Через потенційну небезпеку, що зберігається, багато вейперів вже переходять на титан для впевненості.

Матеріали виготовлення ґноту

• кремнеземний шнур - застарілий матеріал, що практично не використовується сьогодні. Дає менше пари та смаку, ніж інші, швидко забруднюється та відносно погано проводить рідину;
• вата - обов'язково нестерильна, інакше при ширянні буде "присмак лікарні". Дуже дешевий і доступний у будь-якому куточку світу матеріал, який можна придбати в будь-якій аптеці або супермаркеті. Підійдуть навіть ватяні диски;
• японська бавовна - найкращий матеріална даний момент, що не дає присмаку та легкий у використанні. Щоправда, для вейпера-початківця може здатися дорогим.

Опір намотування

Основна характеристика створеної намотування – її опір. Наприклад, намотування на Субтанк може бути як стандартних значень на кшталт 1,2 Ома, 0,5 Ома, тобто аналогом готових випарників, що продаються, так і 0,7 Ома, 0,3 Ома і так далі. Опір залежить від кількох ознак:

• Довжина спіралі - вона ж кількість кілець. Чим більший «шлях» потрібно пройти струму, тим більший опір;
• товщина - що більша товщина дроту, то нижчий опір. Однак нарощувати товщину нескінченно не можна, і вже на 0,4 мм стає складно створювати кільця. Також на розігрів великої товщини потрібно більше енергії, отже, збільшується витрата батареї;
• значення опору матеріалу. Різні матеріализначно відрізняються за своїм опором, тому кількість витків, їх діаметр та загальна довжина спіралі також відрізнятимуться.

При створенні намотування слід враховувати, що чим більше витків та їх діаметр, тим більше виходить площа нагріву, що впливає, у свою чергу, на температуру та кількість пари. Проте не можна просто «намотати побільше», оскільки мод може «не потягнути» таку спіраль, через що вона погано грітиметься, або банально не поміститься в кліромайзер.

Намотування спіралі для електронних сигарет має проводитися з урахуванням законів Ома. Залежно від використовуваного акумулятора наслідком неправильного намотування може бути як просто відмова працювати (моди з платою), так і вихід з ладу всього пристрою (мехмоди). Наприклад, якщо ви накрутили спіраль з опором 0,5 Ома на свій SubTank, то вам знадобиться мод, що працює на більш ніж 15 Ват. Однак на сучасному ринкурідко зустрічаються моди з 15 Ваттами "на борту", які "вміють" працювати з низькоомними намотуваннями. Тому важливо, щоб е-сигарета підходила не тільки за потужністю, а й за опором, що підтримується. І, як правило, такі пристрої "стартують" з 30 Ватт. Важливим є і акумулятор - він повинен бути високострумовим, щоб уникнути перегріву.

Домогтися на малих Ват низького опору можна ще й на нікелевих або титанових намотування, але вони можуть неправильно працювати без температурного контролю і швидко виходити з ладу.

• Для отримання 0,5 Ом на канталі А1 з товщиною дроту 0,4 мм потрібно 5,5 витків діаметром 2,25 мм.
• Для отримання 0,3 Ом на нікелі Ni 200 c товщиною дроту 0,2 мм потрібно 11,5 витків діаметром 2,5 мм.

Звучить складно, але в сучасному світівсе просто завдяки інтернету. Численні онлайн-калькулятори дозволяють розрахувати намотування в два рахунки, наприклад наш калькулятор спіралей. Також існують програми для мобільних телефонів.

Сьогодні найпопулярнішими значеннями опору є "собомні", тобто нижче 1 Ома. Намотки можна створювати аж до 0,05 Ома, якщо ви ширяєте на моді з платою (за умови підтримки такого опору, зрозуміло), або ще нижче, якщо на мехмоді. Завдяки наявності захисту такий низький опір став безпечним, і ви можете не турбуватися про можливе замикання. Також все ще популярні «класичні» значення 1,2 і 1,6 Ома, які дають менше пари, але добре працюють на малопотужних е-сигаретах. Такі Оми дуже «поважають» любителі цигаркової затяжки.

Види намотування

Усього існує п'ять основних видів намотування. Ось ці койли (спіралі):

Мікрокойл або нанокойл- невелика спіраль, витки якої розташовані на мінімальній відстані одна від одної. Підходить для невеликих клірів і видає багато пари, тому що площа нагріву у неї більша. Однак при створенні такої спіралі слід ретельно стежити за відсутністю КЗ;

Звичайний койл або спейскайл- Слово space у ньому означає не космос, а простір. Витки такої спіралі розділені порожнім місцем, завдяки чому рідина краще проходить по всій ватці, менший шанс підпалити її та вдихнути дим замість пари. При намотуванні простіше, але дає трохи менше пари. Також можливі "плівки" рідини в рот при дуже рідкісних кільцях, так як "жижа" може не встигати випаровуватися;

Койл-кіска- не зовсім повноцінний вигляд, а підтип спіралей, які мотаються не з одного дроту, а з двох переплетених між собою. Завдяки цьому збільшується площа нагріву, а значить, смак і пара, але також стає більшим шанс втягнути замість пари рідину. Підходить не для всіх клірів, наприклад, на Субтанк таку неможливо встановити. Койли-кіски можуть бути як у форматі мікрокойла, так і спейскайла;

Паралельні койли- мікрокойл або спейскайл, що вештається не з одного дроту, а з двох. Такий підхід дозволяє збільшити площу нагріву, смак та пару. У намотуванні складніше, тому що необхідно зафіксувати кінці дроту для рівномірності;

Арт-Койли- складні візерунчасті плетіння, на які приємно дивитися і ще приємніше ширяти. Дають багато смаку і пари, так як площа нагріву у них приголомшлива, відмінно виглядають, але дуже складні в намотуванні, тому залишаються прерогативою провейперів.

Процес намотування

Намотування атомайзера буде продемонстровано лише на прикладі спейс- та мікрокойлу, оскільки створення арт-койлів надто складно для опису «у двох словах».

Щоб намотати спейс- або мікрокойл, знадобиться такий набір інструментів:

Таким чином створюються намотування на кліромайзер або дріпку. Залежно від того, яку площу перерізу дроту і кількість кілець ви вибрали, змінюватиметься смак і пара, що видається. Сьогодні загальноприйнятою вважається намотування на 0,3 Ома, так як таке значення досягається невеликою кількістю кілець і досить тонким дротом. Втім, для перших намоток підійдуть будь-які значення.

Процес створення складніших спіралей, таких як Clapton, Chain та інших, розглянутий в окремій статті.

Результат

Ваша спіраль матиме різними характеристикамив залежності від того, які ви припустилися помилки і як розташували спіраль на базі:

• температура - залежить від типу спіралі та площі нагрівання;
• швидкість утворення пари - залежить від опору спіралі. На значеннях опору вище 1,5 Ома пароутворення буде відносно повільним і підійде для ширяння з цигарковою затяжкою. На значеннях нижче 0,3 Ома пароутворення буде швидким, але знадобиться потужний мод;
• удар по горлу (тротхіт) – залежить від розташування спіралі. Чим вона вища щодо бази, тим жорсткіше ТХ, що нижча - тим м'якше;
• термін служби намотування - залежить від цілого набору факторів, але основними згубними моментами є перегрів та погана подача рідини. Вплив має і якість самої рідини.

Серед класичних помилок слід згадати неправильний розрахунок опору, у результаті спіраль просто «не запускається». Сучасні пристроїчастково нівелюють цю проблему, так як мають захисти і можуть працювати з широким діапазоном опорів. Коротке замикання - поширена проблема, викликана тим, що спіраль стосується металевих елементів основи (крім спеціальних кріплень). Присмак гару може виявлятися при перегріві спіралі, або за недостатньої прохідності рідини по ґноту. Протікання - результат не правильно обраного типу спіралі і неправильного укладання вати. Також можливі протікання через погане закручування деталей кліромайзера.

Наскільки це вигідно?

Моментальної вигоди від випарників, що обслуговуються, не буде. Лише довгострокова перспектива! Зрозуміти, що намотування потрібно замінити, можна за тими ж ознаками, що й готовий випарник. Періодичність заміни обох варіантів приблизно дорівнює.

Перші плоди економії буде видно вже в перші місяці. Наприклад, випарники 0,5 Ома для Kanger SubTank коштують приблизно 1300 рублів за упаковку в 5 штук. А це приблизно по 520-780 рублів на місяць. Витратники ж для самостійних намоток обійдуться на місяць приблизно по 120 рублів, і це з урахуванням курсу, що «скакнув». Економія майже вп'ятеро, але спочатку вам доведеться закупитись інструментами та бездарно «злити» кілька метрів дроту та вати на навчання. Але як тільки ви навчитеся мотати спіралі, вигода цієї навички стане для вас очевидною!

Цікаво, що думають про намотування спіралей для початківців наші читачі? Свою думку можна написати у коментарях нижче.

Вейпінг, що став неймовірно популярним за останні пару років, не такий простий, як може здатися на перший погляд. У кожного вейпера, що поважає себе, свій власний пристрій, в якому унікально буквально все. Вони можна підлаштувати під себе практично будь-який елемент — від нагрівача до випарної спіралі. І, як не дивно, остання відкриває цілий світ фантазій для власника.

Не дуже й просто зробити густу хмару пари, маючи при собі лише два контакти та рідину. Тому користувачі вже давно вигадали різні поліпшення для спіралей. Вже зараз можна знайти безліч варіацій, але для того, щоб чітко розуміти, чим одне намотування відрізняється від іншого, необхідно знати базу.

Як взагалі відбувається процес пароутворення за законами фізики? Випаровування та пароутворення, як відомо, різні речі. Так, випаровується рідина постійно, а ось пара утворюється лише у разі досягнення рідиною певного порога температури.

Для тієї рідини, яка використовується вейперами, необхідна температура 200-220 градусів Цельсія. І якраз від матеріалу спіралі і напруги, що подається на неї, залежить те, як швидко почне утворюватися пара, і наскільки густою вона стане. Але тут важливо враховувати, що немає однієї спіралі під всі типи рідин, адже у всіх них різні відсоткові співвідношення компонентів і, отже, різні температури кипіння. Тому при підборі спіралі важливо відштовхуватися від того, які саме добавки ви використовуєте найчастіше.

Вище вже було сказано, що утворюється пара прямо з поверхні спіралі. Тому, чим більше її площа, тим більше буде пара, і тим густішим він стане. Саме цього і можна досягти за допомогою самостійного намотування.

Збільшується поверхня різними способами, найпопулярніші з них:

• користуватися потовщеною ниткою (найпростіший, але вкрай непрактичний метод);
• використовувати спеціальні форми намотування, при якій збільшується кількість завитків;
• збільшити площу самої оправи.

При збільшенні товщини нитки її опір зменшується відповідно. Але при збільшенні кількості койлів та площі оправи воно збільшується. І тут варто розуміти, що для кожного блоку живлення існує обмеження в напрузі, що подається, і, відповідно, в опорі обмотки, яке він здатний витримати без наслідків.

Якщо збільшити все і відразу, то блок живлення просто не зможе подолати опір обмотки. Наслідком стане те, що він не нагріватиме койл до достатньої температури. Через що рідина або взагалі перестане випаровуватися, або це робитиме вкрай повільно.

Але з описаного вище можна зробити висновок, що все це цілком можливо розрахувати, якщо знати, яку необхідно мати кінцеву температуру, матеріал койла і потужність вашого блоку живлення. Ну, а для тих, хто прогулював уроки фізики, існують спеціалізовані сайти, на яких все це розрахують за них, так ще й виведуть яскраву діаграму, яка все пояснює в деталях!

Всі параметри обмотки, які ви розрахуєте, строго залежить від ваших смакових переваг. Але вже зараз безліч парильників намагаючись створити все густіші хмари пари, і все яскравіший смак, вигадує різні видинамотування. Сенс цих хитрощів полягає в тому, що за рахунок більшої кількості завитків і щільніше прилеглих між собою койлів, збільшується та сама площа випаровування, яка нам необхідна.

Вибір атомайзера

Якщо ви хочете вибрати собі відповідний атомайзер, то вам варто прислухатися до досвідчених вейперів, серед яких популярні такі пристрої, як:

• Kanger SubTank- це сильно розпіарений пристрій, який отримав велику популярність і визнання громадськості. Прославився цей атомайзер тим, що його практично неможливо вбити, а можливості кастомізації, які й прорекламували його в рядах вейперів, справді неабиякі! Так вас ніхто не обмежує від використання власних намоток, що вкрай корисно в нашій сьогоднішній справі;
• Kayfun- найпоширеніший варіант на просторах СНД, марка виробляє тільки кліри, що обслуговуються;
• Billow v2- цей клір отримав свою популярність завдяки можливості встановлення подвійної спіралі;
• Zefirus- як і попередній клієнт, має особливість як можливість установки подвійних спіралей, але крім цього, подібно до SubTank - універсальний;
• Velocity- або так звана дріпка, відрізняється тим, що рідина необхідно «подавати» на спіраль безпосередньо, що й не дозволяє насолодитися комфортом користування. Однак, призвичаївшись, можна отримати вкрай насичений смак і густі хмари пари.

Матеріал спіралі

Для того, щоб замінити намотування, крім атомайзера необхідні ще дві речі: дріт і вата. Дріт буде основою для спіралі, а вата – сховищем рідини. Зануривши її в рідину для ширяння, ви отримаєте наповнену вату, з якої і буде під дією тиску та тепла, виходити пара.

Сьогодні для спіралі та ґноту передбачено відразу кілька видів матеріалів, і у кожного з них є свої особливості.

Ніхром

Ніхром - один з найзручніших і найдешевших матеріалів для обмотки, тому ідеально підходить для першої практики.

Кантал

Кантал - більш відомий як фехраль, що і є його правильною назвоюадже спочатку «кантал» - це просто бренд.

Майже у всьому схожий з ніхромом, але в металі відсутня нікель, що ще більше зменшує його ціна. Однак, за менші гроші, вейпер отримує також і менший термін служби, і невеликі незручності у використанні через великий опір матеріалу і не таку хорошу гнучкість, як у нихрому.

Але саме останній мінус легко усувається при нагріванні. Тому при відносно хорошій ціні та непоганій якості, матеріал користується популярністю у вейперів.

Нержавіюча сталь

Нержавіюча сталь - при своїй дешевизні, досить «довгограючий» матеріал, здатний прослужити вам набагато довше, ніж інші. Однак його незручно намотувати, через що використовується він у цій справі вкрай рідко.

Девайси з температурним контролем, що випускаються з недавнього часу, часто використовують даний матеріал, через що його популярність зростає з кожним днем.

Головним плюсом є можливість роботи одразу і в ТК режимі, і з варіватом – без втрати якості пари! І в протиставлення титану і нікелю, намотування з нержавіючої сталі здатне видавати опір до одного Ома.

Нікель

Нікель - один із найдорожчих матеріалів, проте часто використовується, як і нержавіюча сталь, на пристроях з контролем температури. Якщо ви новачок, то це, мабуть, найгірший вибір, якщо, звичайно, у вас немає мішків з грошима.

Титан

Титан веде себе аналогічно нікелю, проте, на відміну від нього не виділяє отруйної пари.

Поки спірно те, що нікель може перегрітися за 600 градусів Цельсія в ТК пристроях, які тримають користувача в межах затишних 350 градусів. Але «про всяк випадок» вейпери все ж таки починають потроху переходити з нікелю на титан.

Матеріали для виготовлення ґноту

Знайти матеріал для власноручного виготовлення ґноту набагато простіше, ніж для спіралі. Як правило, можна обійтися підручними засобами, що знайдуться у будь-якому супермаркеті.

Можна використовувати такі варіанти:

• Кремнеземний шнур - матеріал сильно застарів і в даний час або взагалі не використовується, або використовується дуже рідко. Дуже мала кількість пари і слабкий смак, разом із сильною схильністю до забруднення, кажуть самі за себе.
• Вата - матеріал дуже популярний, проте тут важливо вибирати нестерильну, щоб не було «лікарняного» смаку під час ширяння. Мабуть, найдоступніший матеріал, який можна купити скрізь — від аптеки до гіпермаркетів.
• Японська бавовна - практично ідеальний матеріал для ґноту, не має присмаку і використовувати його дуже зручно. Єдиним мінусом для новачків може стати досить висока ціна цього матеріалу.

Розрахунок опору спіралі

Головною характеристикою в будь-якому намотуванні вейпери вважають опір. Так, на популярний Субтанк можуть підійти як намотування зі стандартного сегмента: 1-0,5 Ома, так і відрізняються від випарників, що продаються, або менше до 0,3 Ом включно, або більше.

А залежить можливий опір матеріалу від таких факторів, як:

1. Довжина спіралі - або якщо стисло, то від кількості завитків. За всіма законами фізики, що довший шлях, прохідний напругою, то більше вписувалося опір струму.
2. Товщина - і знову повертаючись до фізики, за меншої товщини дроту, опір збільшується і навпаки. Але тут є і Зворотній бік, адже вже на 0,5 мм ставати вкрай важко робити нові завитки. І знову ж таки, на велику площу, потрібно більше тепла для нагріву, тому ваша батарея танутиме на очах.
3. Опірність - залежить це значення від самого використовуваного вами матеріалу. Відповідно до відмінностей матеріалів за значеннями опору, до кожного матеріалу необхідно підбирати спеціальну товщину і довжину, а також кількість завитків для спіралі.

Коли ви створюєте намотування, важливо пам'ятати, що чим більше кілець виходить, і чим більше радіус окремого кільця, тим більшу площу вдасться розігріти, температуру отримати, і тим густішим і повнішим буде хмара пари. Але намотувати нескінченно неможливо, адже обмеження накладають як мод, так і кліромайзер, які можуть просто не потягнути ваші експерименти.

При намотуванні спіралі важливо пам'ятати та розуміти закони Ома, які впливають на неї. У випадку, якщо намотувати без будь-яких правил, ви можете або просто отримати відмову від роботи акумулятора, або весь ваш пристрій може і зовсім вийти з ладу.

Так, при накрутці спіралі з опором від 0,5 Ом для роботи, наприклад, Субтанка, буде необхідний мод із силою струму 15 Ватт. Але знайти подібний мод у продажу зараз велика рідкість, тому з низькоомним намотуванням працювати вкрай важко. І через це при виборі намотування потрібно враховувати не тільки потужність вашої електронної сигарети, але й опір. Найбільший вибірпристроїв зараз починається від 30 Вт та вище.

Ще звертайте увагу на акумулятори, в них має бути струм високої частоти, інакше ваша намотування ризикує перегрітися. При малих Ват з намотуванням з нікелю або титану можна домогтися малого опору. Ось якщо на пристрої не встановлений ТК, то слід бути готовим до того, що така намотування швидко вийде з ладу.

Спочатку опір будь-якого матеріалу розраховується за законом, який ви вчили в школі: R=U/I, проте після цього необхідно також вписати у формулу довжину вашої «нитки розжарювання».

Пропонуємо вам кілька прикладів розрахунку опору спіралі:

• Якщо вам необхідний опір 0,5 Ом, то згідно з формулою розраховуємо, що кантал А1 нам підійде, а товщина дроту не повинна перевищувати 0,4 мм, у поєднанні з радіусом витків 1,125 мм, нам знадобиться приблизно 5 з половиною витка.
• Якщо кінцевий опір взяти за 0,3 Ома, то при використанні Нікеля 200, і товщині дроту в 0,2 мм, достатньо буде зробити 12 витків, при радіусі кожного в 1,25 мм.

Як би жахливо все це не звучало, з використанням інтернету розрахувати все буде дуже просто, навіть не знаючи формул. Одними з калькуляторів, які вам допоможуть, можуть бути reprova або coiltoy, які, до речі, можуть знайтися в Google Playта у мобільній версії.

На сьогоднішній день дуже популярним стало домагатися опору менше 1 Ома, і багатьма умільцями створюються намотування і в 0,05 Ома. Саме такий опір віддають перевагу любителям смачного ширяння.

Види намоток

Основних типів намоток всього п'ять, і називаються всі койлами, що перекладається як спіраль. Нижче ми розглянемо найпопулярніші види койлів, їх особливості та переваги.

Мікрокойли

Мікро та нанокойли – це маленькі спіралі з найменшим із можливих проміжків між витками. Це ідеальна намотування, якщо у вас маленький клір. При цьому кількість пари, що видається, з-за більшої площі здатна приємно здивувати вейпера.

Спейскіли

Тут англійське слово«space» використовується у значенні «вільне місце». Між витками такої спіралі є вільне місце, щоб рідина менше підпалювалася, і в результаті виходила чиста пара, без присмаку диму.

При тому, що робиться таке намотування в рази простіше попереднього способу, існують такі недоліки, як менша щільність пари і часті плювки рідини. Це відбувається через те, що швидкість випаровування з такою спіралі є досить маленькою.

Кіски

Їх виділяють на окремий вигляд, хоча вейпери називають це підтипом класичної спіралі. Для такого намотування використовується відразу два сплетені дроти, що вимагає відповідного атомайзера.

Практично ідеальний варіант, що сильно збільшує як кількість пари, так і насиченість смаку. Однак існує маленький шанс того, що ви зловите рідину.

Паралельні койли

Це ще один підвид мікрокойлів і спейскайлів, в яких використовується одразу два дроти. Такий тип намотування сильно збільшує кількість пари та силу смаку. Однак мотати таку спіраль набагато важче, ніж ті ж кіски, через необхідність фіксації кінчиків.

Арт-Койли

Арт-Койли - це самий складний вигляднамотування, адже для таких красивих візерунків, що він має на увазі, потрібно витратити вкрай багато часу. Виглядає таке намотування дуже круто і показує статус вейпера. Проте новачкові зробити її буде дуже складно.

Арт-Койли бувають різними, серед них є такі види намоток:

• Клептон намотування – ще один підтип подвійних спіралей, але цього разу потрібно одну нитку обмотати навколо другої, що буде складніше, ніж з кіскою, адже потрібно, щоб завитки були дуже щільними;
• Повітряні кіски - це ускладнена версія звичайних кісок, в які виходить влити набагато більше рідини. Щоб її зробити, необхідно довкола вже готової кіски обмотати ще одну, з дротом набагато більшого діаметра. Усередині такої коси, виходить великий повітряний простір, що дозволяє досвідченим вейперам обходитися без фетелей;
• Змійки – ще одна стадія еволюції кіски. Цього разу нам необхідно косу, сплетену з трьох відрізків дроту, на додаток сплести з іншою косою. У результаті ми отримаємо малюнок, який нагадає ту саму рептилію, ненависну багатьом мільйонам земного населення. Такий арт-койл виглядає дуже естетично.
• Ланцюги - набагато простіший вигляд, ніж всі вищеописані, проте за густотою пара, що обходиться, обходить їх усі. Достатньо просто взяти два дроти, зігнути навпіл, змотати разом у ту саму кіску, після чого ще 2 рази повторити процедуру, і вуаля, намотування готове!

Процес намотування покроково

У будь-якому випадку вам знадобиться певний набір інструментів:

• ріжучий інструмент в ідеалі ножиці, але підійде і ніж;
• прості кусачки;
• плоскогубці, або щось, чим можна буде перегнути товстий дріт і затримати його;
• пінцет;
• викрутки;
• так звані моталки, які заощадять вам чимало часу. Але якщо у вас їх немає, то завжди легко замінюються викрутками та свердлами дриля.

Коли ви підготували все необхідне та вибрали зручне місце для своїх занять, можна переходити до процедури намотування.

Алгоритм намотування наступний:

1. Моєму руки та інструменти якомога ретельніше, адже вата вкрай вибаглива, і всі сторонні запахи потім «аукнуться» вам під час ширяння.
2. Якщо вам дістався пружний матеріал, припікаємо або розжарюємо дріт. Це дозволить будь-якому металу набути пластичності, що серйозно полегшить вам подальші маніпуляції. Але ж дуже важливо! Ніколи не припікайте титан або нікель, тому що, по-перше, це в рази зменшить їхній термін служби, а по-друге, нікель почне виділяти небезпечні отруйні пари.
3. Спиртом знежирюєте свою намотування, проте якщо ви хотіли пропалити її відразу на моді, цей етап можна пропустити. Але знову ж таки, нікелю і титану — жодних поблажок.
4. І, власне, саме дійство. Беремо моталку або моталко-замінник і починаємо намотувати дріт. Для спейскайла залишаємо дрібні зазори, а ось мікрокойли затягуємо міцно. Спейскайли можуть бути з легкими відхиленнями, проте надалі це зникне саме собою.
5. Після закінчення намотування мікрокойл одночасно готовий до застосування, коли спейскайл потрібно «попружинити», щоб він набув нормального вигляду.

Зверніть увагу на тонкощі установки:

1. Спочатку відвертаємо скріплювальні гвинти і засовуємо під них кінчики нашого дроту.
2. Далі просто коригуємо становище. Нам потрібно розмістити спіраль чітко в центрі, щоб пара була і не дуже жорсткою, і не занадто м'якою. Однак, якщо хочете досягти останнього, то постарайтеся опустити намотування якомога нижче.
3. Важливо зробити так, щоб спіраль ні з чим не стикалася, зайві елементи безжально видаляємо, якщо звичайно не хочемо отримати КЗ у результаті.
4. Після виконаної роботи необхідно пропалити намотування. Для цього включаємо мод ват на 30. Кнопку необхідно натискати і відразу ж відпускати раз 10, щоб спіраль змогла прогрітися від країв до центру, і не було «глухих» зон.
5. Якщо ви помічаєте, що спіраль починає нерівномірно прогріватися, просто проводьте по ній пінцетом, бажано керамічним. Це дозволить уникнути КЗ і продовжити розігрів вже на нормальних умовах.
6. Саме час діставати вату. Однак дуже важливо відразу здерти шар зверху, тоді вона вийде такою «пухкою», як треба.
7. Вставляємо саму вату в спіраль, але слідкуємо, щоб у неї був вільний хід, інакше вона може пригоріти.
8. Надлишки від новоспеченого ґноту обрізаємо.

Власне на цьому процес намотування койлу можна вважати закінченим!

Правила безпеки

Якщо ви використовуєте мехмоди, до перевірки спіралі треба поставитися дуже ретельно. Перевірте, чи в ній немає коротких замикань, і виміряйте її максимальний опір за допомогою спеціального омметра. Якщо цього не зробити, то ви з цим пристроєм будете ходити як мавпа з базукою — ніколи не знаєш, коли бабахне.

На модах із встановленими платами робити ці перевірки немає потреби. Там існує багатоступінчастий захист але якщо ви все ж таки переживаєте, то ніхто вам не забороняє перестрахуватися!

Відео

З нашого відео ви дізнаєтеся все про койли і процес намотування: від А до Я